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一架客机都没卖出去!737MAX事故后的一个月,波音新增订单为0

2019-05-15 19:31 证券

737MAX事故后的一个月,波音一架客机都没卖出去!不只深陷空难泥潭的737MAX颗粒无收,连波音梦想客机787或777等其它机型也未获任何新订单。

外地工夫5月14日,波音官网更新截至其民用飞机订单交付数据,截至2019年4月30日的,波音旗下747、767、777、787净订单量辨别为0架、4架、20架、28架,主力机型波音737订单甚至净增加171架。

CNN报道指出,波音4月单月新增订单为零。虽然3月10埃塞俄比亚航空事故之后,波音在3月下旬依然播种了一些订单。3月15日德国汉莎航空订购了10架波音787客机,而英国航空则在3月22日订购了18架波音777客机。

报道指出,波音4月份独一播种的订单,其实是早前已确定的:曾被出售给波音资本的4架737客机,被转让给了另一位出租人,波音并未将此视为新订单。

在飞机交付方面,波音4月交付总量仅23架,环比暴跌135%,同比下跌91%。787机型交付12架,成为目前最受欢送的机型。

往年3月10日,埃塞俄比亚航空一架载有149名乘客和8名机组成员的波音737MAX客机坠毁,机上人员无终身还。事故距2018年10月印尼狮子航空公司形成189人丧生的航空事故还不到半年。

事故发作后,全球各国先后收回波音737MAX“禁飞令”,波音名誉遭到重创。随后三个买卖日内,波音股价暴跌超越10%,市值蒸发逾260亿美元。雪上加霜的是,包括印尼狮航在外部分航空公司宣布终止波音订单。

很快,事故的“后遗症”就表现在了财报上。波音4月24日发布2019年第一季度财报,受737MAX事情影响,公司一季营业额229亿美元,同比下降2%;中心运营利润为19.86亿美元,同比大幅增加2西北配资1%。同时,飞机交付量下降,一季度仅交付飞机149架,同比下滑19%。

目前,关于737MAX事故的调查仍在停止。据美国媒体报道,外地工夫5月15日,波音737 Max事故缘由调查后果将在美国国会听证时完全发布,作为监管当局的美国联邦航空管理局或被以为存在渎职行为。

21世纪经济报道向秀芳